El fabricante, que salió de la quiebra el pasado 10 de julio tras pasar 40 días bajo la protección de los tribunales, señaló que sus ventas en el segundo trimestre fueron un 20% superiores a las de los tres primeros meses del 2009 y totalizaron 1.940.000 vehículos.

Durante el segundo trimestre, las ventas de vehículo de GM fuera de los Estados Unidos contabilizaron el 72% de la cifra total, un 7% más que en el mismo periodo del 2008, principalmente debido a la caída del 32 por ciento (307.000 vehículos) de la demanda en Norteamérica.

Región por región
En la región de Asia Pacífico, las ventas durante el segundo trimestre del año de Chevrolet (que tras la reestructuración sufrida mientras se encontraba en quiebra se ha convertido en la principal marca del fabricante) aumentaron un 17% comparadas con las del mismo periodo del 2008.
Las ventas del conjunto de GM en Asia Pacífico durante el segundo trimestre fueron un 22 por ciento superiores a las del primer trimestre del 2009.

En la región de Suramérica, África y el Oriente Medio, las ventas del segundo trimestre fueron un 21% inferiores a las del 2008. Chevrolet contabilizó el 90% de las ventas del periodo.

A pesar de ello, GM ganó cuota de mercado en nueve países (Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, Uruguay, Venezuela, Egipto y Kenia) comparado con el mismo periodo del 2008.

En Europa, GM dijo que su cuota de mercado aumentó al 9,2% durante el segundo trimestre gracias a los buenos resultados de Chevrolet, que vendió 115.000 vehículos.

Las ventas de Chevrolet aumentaron un 40% en Alemania, un 101% en Francia, un 120% en Turquía y un 25% en el Reino Unido.

Mientras, en Norteamérica las ventas de Chevrolet cayeron un 28% durante el trimestre. Sin embargo, las ventas de GM aumentaron un 31% en comparación con las del primer trimestre del año, lo que permitió que el fabricante incrementara su cuota de mercado

Las inversiones se destinarán a la ampliación de la fábrica de la empresa en Gravataí, municipio en el sureño estado de Río Grande do Sul, dijo el presidente de la GM en Brasil, Jaime Ardila, en una reunión con el mandatario brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, en Brasilia

La compañía anunció el viernes que recontratará a 900 trabajadores y repondrá el segundo turno en una fábrica cerca de Lansing, Michigan, debido a un aumento en las ventas del Buick Enclave, el Saturn Outlook y el GMC Acadia.

La portavoz Sherrie Childers Arb dijo que los trabajadores que habían sido despedidos regresarán a la planta en Delta Township a partir del 24 de agosto y que el segundo turno continuará indefinidamente.”Hay un aumento en la demanda”, explicó.

La compañía agregó que canceló los planes de cerrar la planta de Spring Hill durante una semana adicional en agosto, debido a un aumento en la demanda del Chevrolet Traverse.

Todos esos vehículos tienen asientos para ocho ocupantes, pero están construidos sobre la plataforma de un automóvil de modo que resultan más livianos y más eficientes que los vehículos deportivos utilitarios.

A fines de mayo, GM sólo tenía un suministro de 46 días del Enclave, 53 del Outlook y 59 del Acadia, según Ward’s AutoInfoBank. Asimismo tenía un suministro de 104 días del Traverse, el de mayor venta de los cuatro vehículos.

Los analistas de la industria dicen que un suministro de 60 días es ideal.